力面包，在半空中用食指点了一点，“这就是我读世界报的原因。”

第一个短语，对于游艇买卖来说，完全按照字面意思来理解就可以了解你的水域。作为新手，这是购买游艇之前必须要叩问自己，且清晰让经纪方知晓的信心。咸水还是淡水，远洋还是近海。最常去的远洋水文情况如何，平时活动最多的近海有哪些辅助设施。船只平时停在哪里，是用拖车拖进仓库，避免海水在船主不经常使用的情况下侵蚀表面，还是直接购买一个码头的停泊位，由专业团队定期养护。任何一个细节，都会影响到经纪人的推荐，和你最终的购买决定。

“不是我的本意。”韩易竖起一根食指，刚想要摇晃，却忽然想起了什么，轻笑起来，“但差不多。”

这些活动里，至少有那么两三个，是能够帮助他完成消费目标的绝妙场合。

“是的，嗯，名义上的总部其实是在伦敦，皮卡迪利圆环附近。但基本上所有的核心业务部门和经纪人都在摩纳哥活动。”说到这里，安托万嘉舍伸直手臂，往右虚指一下，“不在蒙特卡洛，在中心城区，宝里瓦奇酒店一楼。”

“ceciright，据她自己说，总部就在摩纳哥，对吧”

而另外一家，就是他和安托万现在身处的egri了。

第一，不要风帆船，这纯粹是韩易的个人审美偏好，风帆船本身就不是纯靠风力驱动，目前市面上的大多数帆船，都是所谓的机动帆船和混合多体船。无风的时候靠发动机航行，有风的时候关掉发动机，依靠顺向风前行。要抓紧时间赶路的话，可以发动机和风帆同时作用。

超级游艇，虽然对于普通人来说可望不可即，但是可支配财富到了韩易这个水平，能入他法眼的选项依然寥寥无几。

就这一点，各家经纪机构都比较能够理解，每个人的审美观念不同，有坚决要求要带桅杆的，就有根本不想看到这种累赘玩意儿的买家存在。存在即合理，存在就要服务。但韩易提出的第二点要求，显然就不是他们短时间之内能接住招的了。

“算是摩纳哥最大的游艇经纪机构吗”

“哇噢。”韩易赞叹道，“你的脑子就像一本专门记录上流社会的百科全书。”

整个摩纳哥，总共有六家米其林星级餐厅，而巴黎蒙特卡洛一家酒店，就占去了三分之一。

对于韩易来说，其他使用要求都可以灵活变更，因为他自己也没有什么非常强烈的，与航海有关的爱好。钓鱼，不会。漂流，不敢。找个僻静的地方避开妻子虽然欠的情债不少，但暂时还不需要担心这个问题。

“大量社民阵营的专栏评论”韩易瞥了一眼由让弗朗索瓦波尔切斯为之设计的专属字体写就的“ende”抬头，笑道。

“不管你信不信，他们是世界上第三大游艇制造国。turquoise、akyacht、aia、vicesirena，还有dunya和big，我随口就能给你说出来这么多世界闻名的品牌。”

“能负担得起八位数昂贵玩具的人，绝不会平白无故地出现在任何经纪机构门口，这既不符合他们的社会地位，也让整个消费过程少了趣味与尊严。所以，掮客们最关键的工作，甚至都不是与客户谈判，而是如何找到有兴趣也有能力展开这场谈判的人。”

更重要的是，这五千多艘游艇里，不少都是擦着30米的线入围的，一两百万美元即可全款拿下。

“他们给出的另一个选项要现代一些。”安托万嘉舍将指腹在纸面上下滑几寸，“i，2010年交付，2014年就重装了一次，加长了五米，还加装了一个户外泳池，内部也增加了一个健身房、土耳其浴室和桑拿室。内部应该完全是您想要的样子，现代至极。总的来说，比rthaann要高出一个档次。”

“看来开船不如卖船挣得多。”

“一月呢一月没有吗”

“更何况，有很多真正

愿意一掷千金的富人，根本就不认可这种浮于表面的消费观。”

在韩易看来，他的要求一点也不过分，之所以想要现船，是因为他担心如果要从头开始，跟船厂下订单打造一艘定制游艇，时间线会拉得太长。打造一艘游艇，通常需要18个月的时间，而如果要打造一艘超级游艇，则至少需要三年到四年的时间，才能让完全客制化的船只下海航行。到那个时候再支付尾款，显然不符合韩易尽快回笼资金的需求。

再加上韩易本身对各国的游艇船厂和品牌一窍不通，最终，安托万递交给各家机构的需求清单里，只有两项比较明确。

买了东西要四年之后才到货，满足感得打多大的折扣

所以，要现船，不仅是韩易的合理诉求，更是他必须被满足的底线。

“如果混不进去，也没关系。三月份可以去阿斯彭观看donhi滑雪比赛，飞到阿斯彭的客户，有相当一部分乘坐的都是自家的私人飞机。不喜欢滑雪的人去哪里找乔治亚，奥古斯塔，美国大师赛。一颗手榴弹甩到人群中央，