等益田孝回信的时候，李谕顺便应邀去东京帝国大学搞了个讲座，讲了讲航空动力学方面的一些问题，当然了，主要是没什么未来的飞艇技术。

很多人对飞艇最大的印象还是红警中的基洛夫，那句“kirov re”难以忘怀。

不过红警终究掺杂了不少老美黑苏联的元素，游戏里盟军的装备都很现代，苏联方面则显得很落后，还有很多自爆卡车、辐射工兵之类的恐怖类游戏单位。

而且盟军都有战机，而苏联这边竟然是老旧的一战时期的飞艇，算是高级黑了。

但一战之前，飞艇这东西真的蛮唬人。

一战后的多年中，飞机还没有民航能力时，它也是一个奢华级的客运方式，毕竟有钱人喜欢。

小日本已经投入近百万日元搞飞艇，还真搞出来了齐柏林公司类似的硬式飞艇。

这东西造价高昂，里面充的氦气更是无比昂贵。

如果用氮气，安全是安全，但维护成本可能会赶超建造成本。

李谕“好人”做到底，送佛送到西，帮助日本从美国获得了氦气，以便他们继续在飞艇这项“很有前途”的事业上添砖加瓦。

要让小鬼子做成这件事，不然会对自己的威信有所损害，李谕将来还得带歪小鬼子科技树哪。

负责飞艇研制的主要是三菱财阀。

不用说，对这些新鲜事情感兴趣的肯定是岩崎小弥太，他现在是三菱的副社长。

开完讲座后，岩崎小弥太专门邀请李谕去他家喝清酒。

他这个副社长很清闲，三菱社长是他的堂兄，年纪不大、精力旺盛，岩崎小弥太不用管太多事。

进入他家后，李谕看到了很多西洋乐器。

岩崎小弥太说“之前闲极无聊，我搞了个交响乐团，可惜没两年就因为经营不善被解散。”

这应该是日本第一個交响乐团，但不是很专业。

李谕指着书架说“交响乐似乎与佛教音乐不相同，你这满墙的佛经与西洋管弦乐器不太搭。”

岩崎小弥太说“可能就是因为每天佛经，才没时间管交响乐团的事情。我每天都要想人的精神问题以及东方哲学内涵。”

李谕揶揄道“岩崎会长有没有顿悟”

“并没有，”岩崎小弥太摇了摇头，“佛学博大精深，我只是略有了解，而且需要有精深的汉学功底才能读更深奥的佛经。”

李谕还真不希望他们这些人太懂，于是随口说“岩崎会长可以去请教日本国的高僧，顺便多冥想打坐。”

“我明白，格物致知对不对”岩崎小弥太说，“我房中有蒲团。”

李谕问道“岩崎会长真有参禅的打算”

“我倒是想，不过六根不净，”岩崎小弥太叹了口气，转而说，“现在的飞艇研发已经花去好多经费，我们深陷其中，如果不能想到盈利方式，只怕要暂停，我天天愁得不能安心。”

李谕立马给他出主意“可以开辟一条高端旅游航线，从东京去大阪、京都等地。甚至可以有跨洋航线，前往平壤，然后再去北京，接着去上海，最后折回日本，压根不用担心没人乘坐。贵公司的一项大业务不就是航运嘛，再开辟一条空中航线有何不可只要把票价定得足够高，一定可以盈利。”

岩崎小弥太搓了搓下巴“有点道理但是跨国航线需要贵国总统府的授权，我得去找头山满先生，通过他联系公使馆。”

这就不劳李谕费心了。

飞艇就算可以盈利，也很难挣大钱，因为运营成本太高，即便是德国的齐柏林公司，也很难赚到钱，全靠财政支持。

但总归得让小鬼子先尝到一点点甜头才行。

告别岩崎小弥太，李谕回到下榻的宾馆时，有个日本人正在等候。

“李谕先生，本人涩泽正雄，代传家父涩泽荣一的请求，希望先生到府上一坐。”涩泽正雄恭敬道。

涩泽荣一在2019年后，代替福泽谕吉，成了日本最大的万元大钞上的人物。

他是个搞经济的，拥有“日本企业之父”、“日本金融之王”、“日本近代经济的领路人”、“日本资本主义之父”、“日本近代实业界之父”等等一大堆头衔。

而且这家伙有那么点理想主义，目前竟极力想着缓和中日关系，以保证正常贸易。

李谕客套说“荣幸之至。”

涩泽正雄说“父亲还请了孙先生到府上。”

“请带路。”李谕说，正好可以把美国洪门的钱转交给他。

李谕到时，涩泽荣一与孙先生已经聊了一会儿，见到李谕后，涩泽荣一说“李谕院士，快快请坐青年才俊，令人钦佩。”

“过奖，”李谕坐下后，看到桌子上摆了一张地图，画了一些铁路线，于是说，“两位在研究实业”

涩泽荣一说“去年孙先生到访日本，便与我一同研究在华修建10万公里铁路的事情。我们几乎已经达成协议，以500万日元合办中国兴业公司。