还有认为是避免张士诚旧部通倭的用意。

帖木儿帝国是中亚河中地区的西察合台蒙古贵族帖木儿建立的帝国。

张士诚则是元末明初时期群雄割据势力之一。

不过对于这两点说法，都采取怀疑和保留的态度。

因为郑和下西洋开始时，帖木儿本人已经去世。

其继承者则同明朝关系友好，加之该国已经开始分裂，按理来说，帖木儿帝国应该不会再对明朝西陲形成威胁。

而为了避免张士诚旧部通倭

在明初的时候，对南粮北运采取海运方式。

而到永乐年间，则先后改为海陆兼运和单行漕运。

于是让不再负责运粮的海员参加郑和船队，可以有效解决他们的出路问题，并避免他们铤而走险，勾结倭寇等等。

但与此同时，从以上行为来看，这些应该只能作为郑和下西洋的积极效果，而非其动因目的。

不过不管怎么说，郑和下西洋，虽然所耗颇多，但相应的，收益和回馈也非常之可观。

秦王宫。

嬴政点点头，就算没到那美洲大陆，到了别的地方，恐怕所得和收获也颇多。

美洲大陆能有那些令人眼馋的作物，那保不准其他大陆没有别的不曾见过的东西。

世界之大，世界之大啊。

那外面的世界，何其广大，要探索的地方事物又何其多。

嬴政光是想着，就不禁一阵激荡又急迫之感。

可恨时间不够多

不过嬴政突然间心思一动

除了海上贸易，之前观世界舆图，这陆路之间可也是连通的

海上贸易暂且不能轻易实现，可是陆地上的贸易

想到这里，嬴政不由得呼吸渐重起来。

他之前怎么没想起来思绪陷入了死胡同，还好现在想到

与此同时，就听天幕也开口道

在我国古代，一般去西方做生意，有两种选择

毕竟那时候古人还不能坐飞机上天，所以嘛，想要出国去别处，那除了走路，就只能是下海。

即一共两条路，一条叫作陆上丝绸之路，一条叫作海上丝绸之路。

“嗯嗯”

刘彻瞬间睁大了眼睛“后世后世之人竟然能上天”

众大臣也是一脸惊讶。

那“肥鸡”是何物啊

究竟多肥的鸡能载着人飞上天

这也太神奇了吧

一时间，几乎历朝历代大多数人都注意到了天幕话中所说“feiji”，所以，究竟是怎么上天的坐什么上天的

但他们注定没办法左右天幕，只能继续听下去

在唐朝以前，其实国内更喜欢走陆上丝绸之路，毕竟限制条件较少。

而且陆上丝绸之路历史悠久，比如我们汉武帝时期，“张骞出使西域”就很有名。

刘彻挑了挑眉，嗯哼，有名不愧是他

不过“张骞出使西域”就不细说了，毕竟重点也不是这个。

刘彻“”

熟悉的感觉每次都是对他“一带而过”

反正陆上丝绸之路的确很历史悠久，只是之前我们讲唐朝安史之乱的时候，也说过了

于安史之乱之后，西北地区就不再受国家管控，于是就此失去了对西域地区的辖制，等到了宋朝时期，那里甚至变成了西夏以及回鹘人的地盘。

刘彻不禁冷哼一声。

每每想起这件事，都让他心塞又气愤

唐朝李世民时期。

再次听到“安史之乱”，李世民还是不由得叹了口气。

不过上一次他收到了“李隆基”的回信，观其内容，已算是多有宽慰了。

不过现下，这陆上丝绸之路可是完全行得通。

但唐之后

到宋朝时期，陆路走不通，那就走海路。

而且别忘了宋朝时期的“一路向南”，这往南方偏移，可不就更靠近海岸了。

哦，好嘛，看来“一路向南”还是有点用的。

赵匡胤“”

熟悉的感觉每次都是这种语气

于是从宋朝开始，海上贸易就变得越来越重要了。

然后历经了北宋，南宋，元朝，历经了一代代商人的海上贸易，于是海上丝绸之路也就逐渐繁荣了起来。

而到了明朝时期，海上丝绸之路自然就成了明朝人的首选航线。

补个知识点海上丝绸贸易在宋朝以前自然也有，只是到了宋朝之后，才开始在对外经济中逐渐占据主体地位。

那么问题又来了呦为什么到了明朝，会出现郑和下西洋这种世界历史上规模最大的一系列海上探险

就是我们之前提到过的，其中一点当然是造船技术在明朝时期，就已经有了足够长期的发展和积累

“快，这里要更仔仔细细记下来”

嬴政立