226. 第 226 章 极限维修(84w营养……(2 / 5)

天才维修师 李温酒 9724 字 2023-05-01

能机械辅助操作。

通过机甲内部环境进入管道,能源管道在一般情况下为了避免能源受气温跟污染的影响,所用的材料确实能抵抗这样恶劣的环境,可谁能想到居然有维修师带了这么大管径的特殊能源管,还通过这个能源管进入对方的机甲。

像这样在高污染区域里通过特殊管道进入机甲的操作,难度大,危险性高,闻所未闻。

频道里已经共享了e维修师搭建的现场建模图,将机甲渊跟e枪炮之间的桥接情况通过图示的情况展示出来,各个团队的维修师声音此起彼伏,都在讨论这个操作的难度跟时间。

“对维修师要求太高了。”

“他进入的是一个陌生机甲的内部,零件跟金属神经的走向都是我们刚刚发给他的。”

“这么短时间,通过管道进去,15分钟可能连驾驶舱的方位都难找到。”

e维修师道“给密钥的时候,我给了最短路径图,图示不确定他能不能实操找到位置。”

曙光众人也看到那个构造出来的演示图,在看到e复杂的机甲内部构造时,哪怕是最短路径,里面也是弯弯绕绕的金属神经,他们的心提了起来。

“有那条管道,不也没办法进入驾驶舱吗”江思淼在kid待久了,在看到图示上标注的位置在驾驶舱正后方时,他提问道“在那个地方不是不能撬开驾驶舱吗”

“不是所有维修师进行机甲维修都要对机甲进行破坏。”沈星棠皱着眉,目光紧紧盯着受损机甲坐标,道“对受损机甲进行破坏,撬开驾驶舱的操作不可逆,一般都是在要紧急救援机甲师,或者是受损到无法正常开始情况下才会撬开。”

在野外撬开驾驶舱,根本没有还原工具,撬开驾驶舱只会加速内部机甲师的环境恶化。

张哥问“你说不能在野外撬开驾驶舱,那他是”

沈星棠简单解释应沉临的目的,“利用那条管道连接两边,通过维修口进入驾驶舱后方,驾驶舱后方有外部程序台,不算完全进入驾驶舱,他大概是想从那个位置对程序进行修改,所以需要e枪炮的机甲密钥。”

“不能撬开驾驶舱”黑鸦负责人道“那sk是怎么离开机甲渊的,他该不会把机甲渊内部撬了条路出来吧”

“他确实没办法离开渊,他通过的不是常规的路径进入管道,而是渊内部的维修管道。”沈星棠捏了捏眉心,“e枪炮的运气不差,多亏他遇到的是我们kid的维修师,这换成谁的,换成别的维修师,也没办法在那样的环境下修改程序。”

其他人只是从演示图看到操作路径,只有维修师才知道这样操作有多惊险,不然统战里的维修师也不会吵那么凶。

沈星棠知道应沉临是通过怎样的环境离开机甲进入管道的,多半就是预埋在机甲渊体内的那条维修管道,在那样的情况下,无论是谁直接暴露在环境都是找死,最优的办法就是通过机甲内部管道进入对付机甲内部,内部管道使用的材质与驾驶舱的材质差不多,具有一定的抵抗性。

渊没完全改装好,预留那条管道是为了方便放小型器械跟机器人预留的管道,成人通行有点困难,但不是不能走,现在反倒成了应沉临解救e机甲师的唯一途经。

所有人都看不到现场的情况,他们只能通过演示来模拟那个危险环境,越是模拟,智能系统报出来的成功概率越低。到后面其他维修师都没说话了,知道实现困难,他们在外部束手无策,只能看着那个年轻的维修师冒险。

黑鸦负责人内心忐忑,道“能救吗”

“危险很大。”沈星棠知道她现在阻止应沉临根本没用,对方提出要密钥的时候,现场的人估计已经阻止了一次,她头疼地说道“时间足够的情况下没问题,可偏偏在那种环境,存在颠簸,到处都是污染物”

机甲不稳晃一下,污染物偷袭撞一下这些看似对机甲没有损失的操作,可对于在无数金属神经跟零件中间的维修师来说,轻微的碰撞,他都要用身体安全去抵。

没办法,现在只能全权交给现场的维修师,以及给维修师创造安稳环境的机甲师。

斯拉雷德地底,涌来的污染物越来越多,四面八方地朝着中间部分突进。

15分钟的时间放在平时很快,可在这个时候对于周围的机甲师来说,每一秒都不能掉以轻心。

正在挖掘通道的枪炮机甲师下来了两台,分别在高处镇守着左右两边,两台坦克退后了半步,将防御罩的能源开到最大,联合罩住空中一高一低两台机甲。

在外部作战的时候,应沉临已经从e枪炮撬开的维修口进入到了机体内部,他边拨开金属神经,边用探测仪检测通电的情况,好在这个机甲的能源消耗非常极限,内部根本没有残余能源,对于应沉临来说是一个好消息。

e发来的路径图帮了大忙,应沉临回忆着背下来的路径图,通过微弱的光源在金属神经中移动,他一手拽着金属神经,作战靴踩在夹缝的零件处,一跃跳到更高的地方。

后方的维修口,是给维修师对机