自达929这个原本可以可以算作是c或者d级别的平台，到了华腾工业集团的手里之后，除了空间之外，在nvh方面只能与奥迪a6打个平手，哪怕后期在nvh领域使劲堆料，也不过勉强做到整车的nvh表现比奥迪a6强一些的水平，但两者并没有拉开本质的差距。

“您说的是，”刘江对张起航的话也是很赞同，随即又说道“对了，戴维斯邀请我在展会结束之后去他们戴姆勒集团参观，我答应了。”

“去参观一下也是好事，”张起航说道“如果有机会，看看能不能聘请几名底盘调校方面的工程师，如果不行，让这些底盘方面的专家推荐几个人也可以，这些人都是有自己的小圈子的，谁打算离职、谁打算换个岗位，这些人比他们老板还要提前知道。”

“好，我记住了。”

刘江应道，他也觉得这个办法不错，对于现在的华腾工业集团来说，有张起航在，设计方面完全不用担心，现在最大的短板就是底盘调校和整车nvh标定方面的人才，没办法，底盘调校和nvh标定这俩个东西太吃经验了，整个华夏都找不出几个底盘和nvh方面的顶级高手。

三天后，戴姆勒集团与华腾工业集团联合召开了一个新闻发布会，在这个新闻发布会上，戴姆勒和华夏华腾工业集团联合向媒体公布了一件事奔驰的总设计师迈克尔芬克先生与华夏华腾工业集团的总经理、总设计师张起航先生一起设计了一款四门轿跑车，这款车在奔驰叫做，在华腾工业集团叫做cs，两家公司将共用一个车身设计，但在内饰设计、车身喷涂方案、动力系统、传动系统以及底盘细节方面会采用各自的产品与方案。

这个消息一出来，与会的记者们顿时就沸腾了还有这样的事奔驰居然与一家名不见经传的华夏企业进行了合作

最接受不了的就是来自杂志社的记者埃德尔加德布尔曼，他还准备借着这件事搞一个大新闻呢，没想到奔驰汽车竟然就与这架华夏企业达成了和解那自己还怎么搞大新闻

好不容易熬到了媒体提问环节，埃德尔加德布尔曼立刻举起手大声问道“戴维斯先生，我是杂志的记者埃德尔加德布尔曼，我有个问题想要请问一下请问奔驰汽车是什么时候与华腾集团进行合作的”

可怜的埃德尔加德布尔曼，还不知道自己是特意被主持人选中的，目的就是因为奔驰方面已经知道了埃德尔加德布尔曼有可能搞事。

对此早有准备的戴维斯麦卡利斯特微笑着说道“布尔曼先生，我要纠正一下你的说法，不是的时候，奔驰汽车与华夏华腾工业集团进行了合作，是奔驰汽车的总设计师迈克尔芬克先生与华夏华腾工业集团的总经理、总设计师张起航先生进行了合作。”

“这这有什么区别吗”

戴维斯麦卡利斯特的回答，不但让埃德尔加德布尔曼有些迷茫，也让现场其他媒体的记者们有些迷茫。

戴维斯麦卡利斯特说道“当然有区别，我给大家仔细介绍一下，大家就明白了这个合作并不是发生在戴姆勒集团和华腾工业集团之间，而是发生在迈克尔芬克与张起航先生之间，这是迈克尔芬克先生与张起航先生两人之间的一次合作，这个四门轿跑的创意是迈克尔芬克先生和张起航先生在一起共同完成的，自然也就属于迈克尔芬克先生与张起航先生共同所有”

埃德尔加德布尔曼忍不住打断戴维斯麦卡利斯特的话，说道“但是据我所知，风雅汽车是在去年华夏车展上就将他们的风雅cs概念车向公众做了展示，而奔驰是在今年的法兰克福车展上首次向公众展示你们的概念车。”

“情况确实是这样的，”戴维斯麦卡利斯特点点头，然后转头向同样参加了本次新闻发布会的迈克尔芬克微微鞠躬，然后才说道“在这里，我要代表戴姆勒董事会，就戴姆勒集团的一些不太好的官僚习惯向迈克尔芬克先生道歉。”

啊

什么情况

戴维斯麦卡利斯特的动作，让与会的记者们都懵了为什么戴维斯麦卡利斯特要向迈克尔芬克先生道歉对了，戴维斯麦卡利斯特先生说了，是就戴姆勒集团一些不太好的官僚习惯向迈克尔芬克道歉，莫非

一些记者的眼睛顿时亮了，他们在纷纷在脑子里脑补出了一些东西

在于迈克尔芬克上演了一番感人的原谅与被原谅之后，戴维斯麦卡利斯特才向媒体记者们介绍道“刚刚布尔曼先生提出了疑问，问我为什么风雅cs在去年的华夏车展上就展出了，而奔驰的在今年才首次公开露面，这里我向大家解释一下

去年年初，芬克先生从华夏回来之后，就将自己的四门轿跑的概念与创意提交了一份报告，希望能够上马这个项目，但这份报告没有引起董事会的重视，也就没有的道批准，但在去年夏天的华夏京城车展之后，我的工作人员看到了风雅cs的展车之后，大为震撼，认为这是一个非常优秀的设计，立刻启动了以芬克先生为总设计师的项目”

说到这，戴维斯麦卡利斯特两手一摊，一脸诚恳的说道“因为我们一些不太好的习惯，导致了芬克先生