第1146章 石油(1 / 2)

德克萨斯州西部与墨西哥的奇瓦瓦州地貌半斤对八两,但这公路条件显然比穷上一大截的墨西哥要好得多,至少更宽、更平,这弯道也修得缓得多。

半夜在墨西哥赶路虽然没几辆其它车,但就算放开了狂飙那也开不快,这会在德克萨斯情况就好得多,就是比墨西哥多了一项麻烦警察!

在墨西哥奇瓦瓦州的道路上是有限速标志,但除了碰上事故会有警察出现,不然你绝对看不到有警察,更没警察查超速这码子事。

贩毒集团围剿警察局长的地方,警察先生门面没事就别到路上给大伙添乱了。

一到德克萨斯就不一样了,每天上午等到8点来钟执勤交通管理事务的警察们开始上路,那开车最好老实点,不然罚起来还是挺肉痛的。

当然,在美国半夜都会有警察在查超速,也得悠着点。

还好,这德克萨斯州在美国号称是什么都大州,地盘大、路也大,连这公路限速标志上的阿拉伯数字都比美国其它大部分州大上一圈。

67号公路是条普通公路,这会瓦连京已经将车速提到50英里,差不多相当于时速80公里挂零,而保罗说如果不是在执行任务,那还可以将车速再提个5英里,警察基本不管这样的“略微超速”。

瓦连京问道:“德州惯例?”

他们学习过美国的一切,但这一条只是听说过,从来没试过就算之前有来美国执行任务的机会,估计这帮红魔鬼们也不会为这5英里的问题测试一下美国警察的容忍度。

这会一大早的路上车不多,就算有来车,这视线在很多地方都能看到几公里之外,开的这台雪佛兰越野车车况不错、马力大,放开了飙个一百五六十码都安全。

不过路边上限速标志标明“50”,瓦连京感觉还是得讲点规矩:这都比美国其它大部分州“大”了5英里,除了德克萨斯,这普通公路基本上都是限速45英里。

听瓦连京的问话,保罗道:“美国全民超速,这样的轻微超速一般问题不大,以后你们可以试试。

不过运气不好的时候碰到个太尽责的警察算你倒霉,摇车窗、手放方向盘,最好老老实实认罚。”

说到这,保罗停下不说了,因为他看到有辆野马风驰电掣一般从身边超过去,等那车跑远了,这才又对着的瓦连京道:“忘了,这会你可以开的再快些,德州除了有些红绿灯之外,是绝对没有固定测速摄像头的,只要视野里没车子停在路边,随便你开多快。”

路边有车,当心移动测速,这套路全世界通用!

这一带是微微起伏的荒原地形,一眼望出去五六公里内清清楚楚,除了那辆风驰电掣、车速都可能有个100英里的野马,就远处还有辆大货车在跑。

红绿灯?

那至少要在100公里之外才有!

不用说,大伙还没吃早饭呢,从下飞机开始到现在就吃了几片巧克力,得赶时间!

瓦西里右脚一踩油门,越野车立刻加速,时速很快飙到80英里。

尤里继续睡觉,其他人也没了谈话的想法,各自养神车速虽快但非常稳,车重是原因之一,更重要的事这瓦西里开车的技术绝对是练过的。

快速、平稳,连转弯先后的加减速都很缓和,拐弯造成的离心力几乎感觉不到。

近一个小时后抵达玛尔达就没有停留,转17号公路继续往北:上午八点过,车子抵达距离马尔法35公里的戴维斯堡之后才停车。

找吃的,圣安东尼奥那帮伙计可没在车里给大家准备汉堡包,这会都有点饿得前心贴后背。

一家速食餐厅就在镇口进去100来米的公路右侧,对面貌似还是个市政办公建筑。

在小小的停车场内下车后,5个人这就晃悠着进餐馆,里头有两名公路巡警也在吃早餐。

不过警察根本没注意安德烈这伙人,红魔鬼们也没去理会警察:各自点餐都是德州红脖子口音,那两个警察来理你才怪!

面包片加煎鸡蛋、培根三明治,再来上杯咖啡这就搞定,带上两瓶矿泉水这就离开。

如果不是安德烈说执行任务后不用特意不停车减少露面,保罗都会让大家一口气开到敖德萨才停车那里城市大,交通四通八达,路过的流动人口自然也多。

敖德萨,不是卫国战争中赫赫有名的乌克兰敖德萨,而是美国德克萨斯州的敖德萨城,因为1881年那会俄国移民到那个地方做铁路建设,所以沿用了俄国敖德萨城的名字。

不过这会哪里应该没几个能说俄语的:这敖德萨城的名字是俄国移民起的,但城市其实是百年前德意志血统移民大批抵达后才建立。

汽车转上20号高速公路之后,这就能以80英里的速度向东一路奔驰:限速又比大部分州“大”了5至15英里。

上了高速后保罗又不困了,对同样眯了一会打了个盹后就算休息过的安德烈道:“这边一路往东整整200多公里的公路两侧都是油田,井架到处都是,算是德克