张楠当初一年能挖个上百次!
专家,那不是吹出来的,是实打实干出来的!
之前的报告说下头海床上这样的破罐子到处都是,这件食用器物显然是货物,而不是船员的日用品。再说了,除非是船上的老大,不然三国时候一个船员就用越窑青瓷双系罐?
这也似乎太奢侈了点。
到这,张楠没再多看甲板上的罐子和碎瓷片,反而看向西斜的骄阳,给刺得差点流眼泪。
很奇妙的感觉,非常棒!
1700年前,一艘远航的木船在这里遇难,它的目的地是哪里?
17个世纪,那时候罗马帝国都还在,它是要去何方?
这附近的诸多岛屿那会是已经有人了,但基本上就是帮野人,华夏先民也应该有人到达了这里,但那时候实在太早了,还没法改变这片靠近赤道的该死蛮荒之地。
700年前的远航都充满危险,别说这1700年前,那时候的海上远海贸易就有了,这次真正被自己触摸到,很神奇的感觉。
它的最终目的地绝对不会是附近的岛屿,那唯一的选择就是穿越不远处的马六甲海峡!
关兴权也想到了这一点,说了句:“没想这海上丝绸之路那时候就有了,了不起!”
张楠一听,笑了起来,“早就有了,《汉书-地理志》上就记载有海上交通路线,就是早期的海上丝绸之路。
当时海船载运各种丝绸远出东海与南海两条航线,据说先秦那会就有远航海船。
秦始皇统一岭南后,番禺地区,就是现在在羊城一带已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。
汉武帝以后,西汉的商人出海正式开辟了这条海上丝绸之路。
西汉那会,这华夏南方的南粤国和印度半岛之间的海路就已经开通,根据那本《汉书?地理志》里的记载,航线是从现在南粤省最南边的徐闻-县境内、还有现在桂省的合浦-县境内出发,经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾,到达印度半岛南部的一个黄支国和已程不国,就是今天的斯里兰卡,这也是现在找得到的有关海上丝绸之路最早的文字记载。
东汉时期还有文献记载汉朝和罗马帝国之间是怎么交往的,那些让罗马贵族疯狂的丝绸不单单靠骆驼运:华夏商人乘坐汉朝自个建造的风帆远洋船,先从北方由海路到达羊城进行贸易,之后运送丝绸、瓷器经海路由马六甲经苏门答腊到古印度,之后采购香料、染料运回中国。
之后那些古印度的商人再把丝绸、瓷器经过红海运往埃及的开罗港,或经波斯湾进入两河流域到达安条克,再由希腊、罗马商人从埃及的亚历山大、加沙等港口经地中海海运运往希腊、罗马等地。
三国时代吴国雄踞江东,汉末三国还正好处在海上丝绸之路从陆地转向海洋的关键时期。
孙吴水军强,船舰设计与制造也比较先进,规模也很大,据说孙吴那会的造船业已经达到了国际领先的水准,而且孙吴的丝织业已远超两汉的水平与规模,还第一次创立了官营丝织,这青瓷和丝绸往古印度卖正好,绝对暴利中的暴利。”