张楠当初一年能挖个上百次！

专家，那不是吹出来的，是实打实干出来的！

之前的报告说下头海床上这样的破罐子到处都是，这件食用器物显然是货物，而不是船员的日用品。再说了，除非是船上的老大，不然三国时候一个船员就用越窑青瓷双系罐?

这也似乎太奢侈了点。

到这，张楠没再多看甲板上的罐子和碎瓷片，反而看向西斜的骄阳，给刺得差点流眼泪。

很奇妙的感觉，非常棒！

1700年前，一艘远航的木船在这里遇难，它的目的地是哪里?

17个世纪，那时候罗马帝国都还在，它是要去何方?

这附近的诸多岛屿那会是已经有人了，但基本上就是帮野人，华夏先民也应该有人到达了这里，但那时候实在太早了，还没法改变这片靠近赤道的该死蛮荒之地。

700年前的远航都充满危险，别说这1700年前，那时候的海上远海贸易就有了，这次真正被自己触摸到，很神奇的感觉。

它的最终目的地绝对不会是附近的岛屿，那唯一的选择就是穿越不远处的马六甲海峡！

关兴权也想到了这一点，说了句：“没想这海上丝绸之路那时候就有了，了不起！”

张楠一听，笑了起来，“早就有了，《汉书-地理志》上就记载有海上交通路线，就是早期的海上丝绸之路。

当时海船载运各种丝绸远出东海与南海两条航线，据说先秦那会就有远航海船。

秦始皇统一岭南后，番禺地区，就是现在在羊城一带已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。

汉武帝以后，西汉的商人出海正式开辟了这条海上丝绸之路。

西汉那会，这华夏南方的南粤国和印度半岛之间的海路就已经开通，根据那本《汉书?地理志》里的记载，航线是从现在南粤省最南边的徐闻-县境内、还有现在桂省的合浦-县境内出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的一个黄支国和已程不国，就是今天的斯里兰卡，这也是现在找得到的有关海上丝绸之路最早的文字记载。

东汉时期还有文献记载汉朝和罗马帝国之间是怎么交往的，那些让罗马贵族疯狂的丝绸不单单靠骆驼运：华夏商人乘坐汉朝自个建造的风帆远洋船，先从北方由海路到达羊城进行贸易，之后运送丝绸、瓷器经海路由马六甲经苏门答腊到古印度，之后采购香料、染料运回中国。

之后那些古印度的商人再把丝绸、瓷器经过红海运往埃及的开罗港，或经波斯湾进入两河流域到达安条克，再由希腊、罗马商人从埃及的亚历山大、加沙等港口经地中海海运运往希腊、罗马等地。

三国时代吴国雄踞江东，汉末三国还正好处在海上丝绸之路从陆地转向海洋的关键时期。

孙吴水军强，船舰设计与制造也比较先进，规模也很大，据说孙吴那会的造船业已经达到了国际领先的水准，而且孙吴的丝织业已远超两汉的水平与规模，还第一次创立了官营丝织，这青瓷和丝绸往古印度卖正好，绝对暴利中的暴利。”