第五百一十一章 市值6000亿的小公司(2 / 2)

昨晚多余的米饭煮了锅水泡饭,外加一碟华人市里买的酱黄瓜、一盘自己腌制的咸白萝卜和切成两半的两个咸鸭蛋。

“艾伦,你这饮食不科学。”

珍妮好心提醒了一句。

张楠是“哗啦哗啦”用筷子享用美食,浇了点麻油的咸萝卜让自个胃口大开。

“我就吃这个长大的,以前还没咸鸭蛋呢。”

不在乎,和美国人没法讨论饮食健康问题,看着珍妮两人的早餐就有点腻歪。

女人们走了,吃完早餐的张楠到了客厅,看到托马斯刚进来。

“老板,游艇什么时候卸货?”

张楠一屁股坐在沙上,点了根烟,道:“明天再搬吧,今天让伙计们休息一下,想回家的明早过来就行。”

托马斯也坐到旁边的沙上,道:“我得去趟西弗吉尼亚,安保公司那边有些事要处理,已经耽搁了一段时间,明天可能回不来。”

张楠点点头,“开车?”

“嗯,开车去。”

张楠想了想,道:“隔壁有个停机坪,还预备了机库,过几天你去弄架商务直升机来,短途用着方便。”

隔壁,就是小树林北边那处新买下的庄园,早就已经改建完毕。

托马斯一听,没什么意见,倒是说:“那要稍微大些,贝尔2o6小了点,我看去买架黑鹰改装的商务机不错。”

贝尔2o6改型不少,很受美国富豪们的欢迎,但它终究只是种轻型通用直升机。

托马斯知道自己的老板秘密多、排场大,身边不带个七八个保镖都不会出门,而且还是舒适第一的要求。

那这一看,贝尔2o6就嫌小了。

“能买?”

黑鹰,现在虽然在出口,但似乎没听说面向民用市场销售。

“已经面向美国民用市场销售,但因为价格问题还没打开市场,如果作为作业直升机,大公司宁可买性能差一些的贝尔2。

这会西科斯基公司已经在改装他们的黑鹰,设计出专门用来为要人服务的vh-6oa型vip直升机,据说隔音、内部设施都很不错,还加了点安全设备。”

张楠点点头,“6战队一号的标准,那就去买一架。

对了,其它直升机也要,用联合力量的名义,尽可能多买几架,小一点的直升机和贝尔2都要。”

托马斯点头道:“这个我会弄出一份详细的计划书来。”

联合力量也要有自己的直升机,二手货也行,公司业务上需要。

至于张楠自己的黑鹰,那是立马就去下订单:西科斯基公司会很乐意卖飞机给张楠这个华裔级富豪,还不用担心任何政治问题。

生意而已,还是个美国人,飞机制造公司不担心华府会唧唧歪歪。

要知道84年开始美国就向华夏出口了24架军用型黑鹰,而且张楠这个富豪在美国的各飞机制造商那可是挂了号的:湾流4都嫌不够用,定制了一架改装豪华、增程型波音767的事全美的飞机制造商都知道。

767虽然是以金融公司的名义订购,但随着张楠开始不再隐藏自己,那些神通广大的制造公司老板也都知道“阳光星辰”公司到底是谁的。

这改装后可能需要上亿美元一架的767都不在乎,那就更不用说几百万美元一架的黑鹰,改装费用估计更是好说话。

这样的优质客户是飞机制造商最欢迎的,而且用户身价惊人,“私人机队”里又都是业内最顶级、最先进的型号,都能成西科斯基公司面向民用市场销售的活广告。

美国富豪们也是喜欢攀比的,而且这个爱好“历史悠久”,最近这一波攀比风潮的始作俑者还是张楠!

自从他的“阳光星辰”号级游艇出现在纽约长岛的游艇码头,老牌的美国富豪们参加游艇博览会的热情开始高涨,据说都有人在同欧洲的几家级游艇制造商接触,希望定制7o米,甚至8o米级别的新式级游艇。

这就是攀比,想把“阳光星辰”号的风头盖下去:不光是大小,还有豪华程度和航。

这会意大利人都已经给出65米级,最大航27节、巡航度24节的级游艇设计方案,只是航程就“阳光星辰”号的一半零点。

对那些富豪们是够用了,会把级游艇当运输船来用,满世界跑的人大概也就张楠一个。

托马斯走了,张楠接了个电话,从南非打来的。8